Gliwice budują
Z początkiem wakacji Gliwice pozyskały niemal 11 mln zł dofinansowania na projekt „Budowa regionalnych tras rowerowych na terenie miasta Gliwice”. Dzięki temu w latach 2026–2028 powstaną m.in. trzy brakujące odcinki ponad 10-kilometrowej trasy rowerowej nr 603, prowadzącej śladem dawnej kolejki wąskotorowej

Rowerem po śladzie wąskotorówki. Gliwice dobudują brakujące odcinki trasy nr 603

Skwer Doncaster

Prace przy Skwerze Doncaster: dziś możliwe niedokładne wskazania wolnych miejsc parkingowych

dwie kobiety z balkonikami spacerują na skwerze, obok wielkie drzewa i budynek spółdzielni

Skwer przy ul. Czajki i Czapli przejdzie metamorfozę. Umowa z wykonawcą podpisana

prezydent Gliwic i mężczyźni na placu budowy, w kaskach i zielonych odblaskowych kamizelkach

Inwestycja wysokich lotów. Artus Aircraft wybuduje halę produkcyjną na gliwickim lotnisku

Przy ul. Szafirowej ma powstać nowe miejskie przedszkole. Miasto szuka właśnie wykonawcy inwestycji.

Osiem oddziałów i miejsce dla około 200 dzieci. Przy Szafirowej powstanie nowe przedszkole

Umożliwienie rowerzystom jazdy „pod prąd” na odcinku ul. Gwarków było propozycją mieszkańców zgłoszoną do Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego. Wprowadzenie kontraruchu wymagało jednak szerszych zmian

Kontraruch na Gwarków. Wprowadzono też strefę Tempo 30 i progi wyspowe

Na budowę Parku Zielonej Energii przy ul. Królewskiej Tamy dotarł zbiornik wody zasilającej (ZWZ)

Kolejny element Parku Zielonej Energii już na placu budowy

Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Gliwicach pozyskało dofinansowanie na budowę instalacji fotowoltaicznej z magazynem energii

Słońce zasili ujęcie wody przy Daszyńskiego. PWiK z kolejnym dofinansowaniem

780 czujników sprawdza dziś zajętość miejsc postojowych w Gliwicach. Wkrótce dołączy do nich około 160 nowych, m.in. na ulicach Na Piasku i Stanisława Dubois

Około 160 nowych czujników pomoże kierowcom znaleźć wolne miejsce

Sygnalizacja świetlna mogłaby działać na przejściu na moście nad Kłodnicą przy ul. Wrocławskiej, jednak przy dużym ruchu pieszych oznaczałaby częste zatrzymywanie samochodów i autobusów.

Azyl zamiast świateł. Dlaczego właśnie takie rozwiązanie na Wrocławskiej?

Subskrybuj Gliwice budują